为提高快递业发展质效，大大符合人民群众日益增长的寄递市场需求，国家邮政局委托专业第三方对2016年全国重点地区租车服务时限按时亲率展开了测试。现将有关情况通告如下：　　一、基本情况　　2016年租车服务时限按时亲率测试范围覆盖面积50个城市，还包括全部省会城市、直辖市以及19个租车业务量较小的重点城市，明确为：北京、天津、上海、重庆、杭州、太原、南昌、郑州、兰州、昆明、济南、南京、石家庄、福州、乌鲁木齐、西宁、长春、海口、合肥、拉萨、银川、长沙、贵阳、哈尔滨、成都、呼和浩特、武汉、南宁、广州、西安、沈阳、深圳、东莞、中山、汕头、金华、温州、宁波、苏州、无锡、厦门、泉州、青岛、沈阳、洛阳、芜湖、株洲、西昌、宝鸡和桂林。　　测试对象为2015年国内租车业务量名列靠前且服务水平较好的10家全网型租车服务品牌，还包括：邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵约火速、百世租车、天天租车、国通租车和宅急送快运。

　　测试方式为系统抽样测试和实际寄递测试，有效地样本合计330万个。　　二、测试结果　　（一）全程时限。

2016年全程时限均值为58.71小时，同比延长0.49小时。2016年72小时按时亲率均值为75.53%，同比提高1.68个百分点。　　从较长周期仔细观察，在租车业务量持续高速快速增长的背景下（自2010年23.4亿件快速增长至2016年313.5亿件），租车服务时限水平基本维持稳定下降趋势，全程时限正处于58-60小时，72小时按时亲率从2012年72.4%提高到2016年75.53%。

　　从各月展现出来看，多数月份全程时限在60个小时以内，72小时按时亲率在75%上下稳定波动。不受春节假期影响，1、2月份全程时限相似70个小时，72小时按时亲率高于70%。　　（二）分环节时限。寄给地处置环节平均值时限为12.3小时，运输环节平均值时限为31.17小时，寄达地处置环节平均值时限为11.22小时，投递环节平均值时限为4.02小时。

四个环节中，寄给地处置时限、寄达地处置时限皆有所改善，运输时限有所缩短，投递时限保持稳定，指出处置能力建设更进一步强化。　　（三）有所不同寄出距离时限。

1000公里以下平均值时限为46.85小时，同比缩短0.66小时；1000-2000公里平均值时限为59.34小时，同比延长0.05小时；2000-3000公里平均值时限为69.10小时，同比延长0.49小时；3000公里以上平均值时限为78.89小时，同比延长3.46小时。2000公里以下快件全程时限基本平稳，2000公里以上特别是在是3000公里以上提高显著。

　　（四）分区域时限。寄到东部地区的快件平均值时限为56.66小时，同比缩短0.27小时；寄到中部地区的快件平均值时限为57.93小时，寄到西部地区的快件平均值时限为61.13小时，同比分别延长了1.87小时和2.25小时。租车普惠水平更进一步提高，各区域时限服务更为平衡。

　　东部地区终端服务时限（该区域寄给快件收寄时限与寄达该区域快件投递时限的平均值）为3.43小时，同比延长0.05小时，中部地区和西部地区终端服务时限为3.88小时和2.75小时，同比延长了0.59小时和0.54小时。东部地区处置时限（该区域寄给快件处置时限与寄达该区域快件处置时限的平均值）为11.28小时，同比延长0.27小时，中部地区和西部地区处置时限为12.54小时和12.79小时，同比延长了0.09小时和0.45小时。中西部倾投两端服务时限、处置时限皆提高显著，租车“向西向上”成效显著。

　　由于寄出距离更长，乡镇地区寄到城市的快件全程时限比城市间快件全程时限长5个小时；同时，城市寄到乡镇地区的快件全程时限比城市间快件全程时限长7个小时。

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